Il giunto dielettrico è l’elemento che collega il terminale del tubo di allacciamento (col quale è saldato) e l’inizio della colonna montante (con la quale è collegato tramite filettatura). Ha il compito di isolare elettricamente i due tubi, interrompendo i flussi di corrente che vi circolano ed evitandoo una rapida corrosione del tubo di allacciamento: se questo è in polietilene, può evitarsi il montaggio del giunto dielettrico.

Il tipo generalmente usato e quello detto monolitico: è un tronchetto tubolare di materiale ferroso rivestito di materiale isolante avente lo stesso diametro interno della tubazione del gas sulla quale va montato e che viene collegato (con saldatura o filettatura) tra due tubi al fine di raggiungere alcuni scopi:

• interruzione dei flussi di corrente che circolano lungo la tubazione metallica;
• sezionamento della condotta in zone distinte per favorire la regolazione delle correnti  di protezione catodica;

• sezionamento delle strutture non interessate alla protezione catodica.

Il giunto dielettrico consente pertanto una protezione attiva alla corrosione della tubazione riducendone gli effetti. In linea generale in una rete di distribuzione gas i giunti dielettrici vanno montati:

1. a monte e a valle di ogni cabina di decompressione e di ogni gruppo di riduzione finale;
2. su ogni tronco escluso dalla protezione catodica;
3. su ogni tronco di derivazione d’utenza;
4. a monte e a valle di attraversamenti quali ferrovie, autostrade e simili.

I giunti dielettrici devono avere particolari caratteristiche meccaniche per resistere alle sollecitazioni esterne (torsione, flessione, trazione), tenuta idraulica alla pressione di esercizio del gasdotto (stessa pressione nominale PN del gasdotto), sufficiente isolamento elettrico (espresso in ohm).

I giunti dielettrici interrati devono avere lo stesso rivestimento bituminoso della tubazione.

Le caratteristiche minime di un giunto dielettrico sono: